Schiffsknoten

Am Ende der Segel- und Motorbootausbildung sollten die aufgelisteten Knoten beherrscht und angewendet werden können.

Drei Anforderungen müssen die Schiffsknoten entsprechen:

• Sie müssen einfach und schnell herstellen zu sein.
• Sie müssen zuverlässig halten.
• Sie müssen sich im entlasteten Zustand leicht lösen lassen.

Kreuzknoten

Der Kreuzknoten wird gebraucht um zwei gleichstarker Enden einer Leine miteinander zu verbinden und so zu verlängern.

Einfacher Schotstek

Dieser Knoten wird verwendet um zwei verschieden starker Enden einer Leine miteinander zu verbinden. Davon gibt es auch eine zweite Variante welche man doppelter Schotstek nennt.

Mastwurf

Der Mastwurf ist ein Knoten zur Befestigung einer Leine an diversen Gegenständen.

Zwei halbe Schläge
Dieser Knoten wir um einen Gegenstan wie zum Beispiel Ring oder Stange herumgelegt.

Achterknoten

Ein Achterknoten ist ein Einstrang-Verdickungsknoten. Dieser Knoten dient zur Vergrösserung des Durchmessers eines Seils meistens am Seilende, es verhindert ein Ausrutschen eines Endes aus Block oder Leitöse.

Roringstek

Der Roringstek wird an einem Ring oder ähnlichem Gegenstand befestigt.

Palstek
Der Palstek- Knoten wir um einen Pfahl oder Poller gelegt.

Kopfschlag

Mit dem Kopfschlag wird eine Klampe belegt.